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中新网陕西靖边8月18日电(记者张远)18日，满载煤炭的71451次货物列车从陕西榆林靖边东站缓缓驶出，一路南下开往湖北省襄州北站 。至此 ，浩吉铁路自开通运营以来 ，累计发运货物列车突破10万列，累计发送货物超5.5亿吨 。作为中国“北煤南运 ”最长战略运输大通道 ，浩吉铁路已成为保障国家能源安全 、降低企业物流成本和促进区域协调发展的骨干支撑 ，其运输能力与通道优势愈发凸显。
图为71451次货物列车整装待发 。张奕摄
浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉 ，途经陕西、山西、河南 、湖北 、湖南 ，终到江西吉安，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路 。自2019年9月28日开通以来 ，这条横贯南北的能源大动脉货运量实现阶梯式攀升 ，连续两年运量突破1亿吨，持续为鄂湘赣等华中地区输送能源供给 ，成为支撑中国社会经济发展的“钢铁动脉 ”。
靖边东站是浩吉铁路集运端最大的枢纽站 ，拥有4条正线、10条到发线，年货发量超4000万吨 。自开通以来，中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)全力推进靖边东站扩能改造 ，取消浩勒报吉和杨桥畔方向下行接车延续进路 ，增设机待线2条 、中岔4组，破解站场接发列车瓶颈 。计划在2026年内启动靖边东站三期站改工程 ，增设6条下行到发线 ，项目投用后车站编组 、接发能力将再上新台阶。目前，靖边东站日均接发列车从开通初期60对增至130对 ，日均办理车数超1.4万辆 ，集运端核心枢纽作用凸显。
“现在靖边东站车流密度很大，车间实行24小时轮班盯控 ，每一趟列车的集结、编组 、发车都要卡死节点 ，确保车流组织高效顺畅 。”西安铁路局延安运营维修段靖边东站站长张战军说 。
为进一步释放运输效能，2022年1月10日 ，浩吉铁路正式开行万吨重载列车 ，采用双和谐固定重联机车牵引，单趟最高发送量提升至8000吨以上。截至目前，浩吉铁路累计开行万吨重载列车2590列 ，成为全国常态化开行万吨重载列车的铁路线之一 。
浩吉铁路开通运营以来 ，西安铁路局立足铁路大运量 、低成本、低碳环保的运输优势，联合浩吉铁路公司深耕沿线货运市场 ，持续优化货源结构 、拓展运输品类 ，推动线路从单一煤炭运输向多品类 、双向化、综合型货运通道加快转型 。(完)
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